在没有红绿灯的十字路口 ，电动车与轿车都是直行出事故 ，责任判定需根据双方行为及交通法规综合判断 。基本判定原则 在没有红绿灯的十字路口，双方车辆都是直行的情况下，责任判定主要依据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度 。
如果电动车和轿车在没有红绿灯的十字路口都是直行出事故 ，责任划分通常会比较复杂 ，需要综合多方面因素来判断。首先会看双方是否遵守交通规则。比如电动车是否在机动车道行驶，轿车是否超速等 。如果电动车违规在机动车道行驶 ，那么它自身要承担一定责任 。其次是观察双方的行驶路线。
如果电动车和轿车在没有红绿灯的十字路口都是直行出事故 ，责任划分通常会综合多方面因素来判定 。首先会看双方是否遵守交通规则 。比如是否在规定车道行驶，电动车有没有走非机动车道 ，轿车是否压线等。若一方违反规定车道行驶 ，那么违反规则的一方可能要承担主要责任 。其次会考量双方的速度 。
在没有交通信号灯、交通警察指挥和交通标志标线的十字路口，电动车和汽车都直行时 ，右侧车辆优先通行。具体说明如下：让右原则适用情况：当电动车和汽车在上述无特殊交通指示的十字路口都直行 ，且两车行驶方向相对时，应遵循让右原则 。即让右侧道路的来车先行 ，此时右侧车辆具有优先通行权 。
十字路口不设红绿灯出事故 ，在一定条件下可以上告交通管理部门。
在没有红绿灯的十字路口，电瓶车刹车而汽车无鸣笛无刹车导致相撞，汽车驾驶人可能需要承担主要或全部责任 。以下是具体分析：法律规定与行驶规则 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定 ，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时 ，应遵守一定的行驶规则 。
〖壹〗 、综上所述，两车都是直行相撞 ，一方当事人过错导致道路交通事故承担全部责任 ，其另一方无责；各方均无导致道路交通事故过错的，属于交通意外事故 ，各方均无责任。对于难以区分双方责任的情况 ，一般平均承担赔偿责任。
〖贰〗 、两辆车直行相撞由过错方承担责任 。两辆车直行相撞责任划分，追尾的 ，后车全责 。侧面碰撞 ，变道方全责。侧面碰撞，双方变道 ，同等责任 。倒车、溜车的 ，前车全责 。两辆车相撞后先将车子熄火，将三角警示标志按照规定距离摆放到车后，有伤员第一时间拨打急救电话。将事故现场拍照作为证据 ，特别是碰撞受损部位 。
〖叁〗、地下停车场的十字路口两车相撞是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任的 。如果双方都属于正常直行 ，没有注意观察导致的事故发生，则属于同等责任。
〖肆〗 、相对方向直行相撞的责任认定看谁跨越或压到了中间的实线 ，跨越或压到实线的车辆全责 。如果是在没有中间标线的道路上相撞 ，那么可根据车辆行驶的位置，哪一台离道路右侧远 ，那么就由它来承担事故的全责 。
〖伍〗 、两车都是直行相撞一般会由交警认定其事故责任。两车直行相撞会有下列情形：追尾的 ，后车全责 。侧面碰撞，变道方全责 。侧面碰撞 ，双方变道 ，同等责任。倒车、溜车的，前车全责。两车相撞损害赔偿的标准医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算 ，凭据支付 。
基本判定原则 在没有红绿灯的十字路口 ，双方车辆都是直行的情况下，责任判定主要依据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度 。如果一方车辆未遵守交通法规，如未让右方道路的来车先行 ，导致事故发生 ，那么该方将承担主要或全部责任。
一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的 ，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度 ，分别承担主要责任 、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的 ，各方均无责任 。
如果在并行直行过程中 ，其中一方车辆压到了实线或者斜线，并与另一方车辆发生剐蹭 ，那么压线或变道的一方将承担全部责任 。未压线但间距不足：若道路上没有道路标线 ，且两车均为直行，此时若因后车未与前车保持足够的安全距离而导致剐蹭 ，那么后车将承担全部责任。
两个电瓶车在十字路口都是直行相撞 ，责任划分需综合多方面因素判定，最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准 。具体如下：存在违反交通信号灯指示通行情况：若一方存在闯红灯等违反交通信号灯指示通行的行为，那么该方通常承担主要甚至全部责任 。
两车十字路口直行相撞责任怎么划分两车十字路口直行相撞责任的划分 ，具体如下：『1』十字路口双方均直行 ，发生事故后如果双方都属于正常行驶没有违章的情况下，负事故的同等责任；『2』根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任的。
在交通法规中 ，如果两车在同一车道相撞 ，通常判定为后车负责，这种情况被称为追尾 。而在不同车道发生碰撞时 ，需要观察两车之间是否存在违法行为 ，如有违法，则违法车辆需承担全部责任 。如果您对责任的判定结果有异议 ，可以向相关部门申请复核。
〖壹〗 、两车都是直行相撞时责任的归属取决于不同情况：如果是在相对方向直行中发生碰撞 ，责任认定依据谁违反了中间实线规则，跨越或压线的车辆将负全责 。如果道路没有明确的实线 ，按照车辆行驶位置 ，较远离道路右侧的车辆需承担事故责任 。在路口，右侧直行车辆享有优先通行权，因此左侧直行的车辆负全责 ，而右侧车辆则无责。
〖贰〗、两辆车直行相撞时 ，责任通常由有过错的一方承担。 若发生追尾事故，后车通常承担全责 。 侧面碰撞中 ，若是一方在变道 ，变道方通常承担全责 。 若双方都在变道，责任通常同等。 倒车或溜车导致的事故中 ，前车通常承担全责 。 发生相撞后 ，应立即熄火，并按照规定放置三角警示标志 。
〖叁〗 、两辆车直行相撞由过错方承担责任。两辆车直行相撞责任划分 ，追尾的 ，后车全责 。侧面碰撞，变道方全责 。侧面碰撞 ，双方变道 ，同等责任。倒车 、溜车的，前车全责 。两辆车相撞后先将车子熄火，将三角警示标志按照规定距离摆放到车后 ，有伤员第一时间拨打急救电话 。将事故现场拍照作为证据 ，特别是碰撞受损部位。
如果在并行直行过程中，其中一方车辆压到了实线或者斜线 ，并与另一方车辆发生剐蹭 ，那么压线或变道的一方将承担全部责任 。未压线但间距不足：若道路上没有道路标线，且两车均为直行 ，此时若因后车未与前车保持足够的安全距离而导致剐蹭 ，那么后车将承担全部责任 。
两车并行直行一前一后剐蹭：若前车保持正常行驶且未偏离车道：后车因未保持安全距离或疏忽驾驶导致刮蹭的，责任应由后车承担。若前车突然变道或偏离车道：导致与后车发生刮蹭的 ，前车应承担全部责任。
两车并行直行剐蹭责任划分：- 若保持安全距离并行：在此情况下发生剐蹭 ，若其中一方违规压线（如实线或虚线），则该方应承担全部责任 。- 在无标线的道路上：后车应保持合理间距 ，若因距离过近导致事故 ，后车需负全责 。
若保持安全间距：责任可能会依据实际情况来定，例如是否有一方突然变道或刹车等不当操作。若一方压线：无论是实线还是虚线，压线一方将承担全部责任 。若无明确标线：后车应保持适当距离 ，一旦因距离过近导致刮蹭 ，后车需负责 。
〖壹〗、法律分析：如果车辆在并线时和直行车辆发生事故，那么并线的车辆全责；两车并线时一定要本着“让右 ”的原则 ，如果是发生碰撞 ，左侧车辆将负全责，无论是两车谁在前 ，谁在后 ，都是这个原则。
〖贰〗 、法律分析：责任的划分是交警根据事发过程中具体情况和双方过错来划分的，谁的过错大 ，谁担的责任就会多 。交警调查以后会出具一个的书面交通事故责任认定书 ，根据不同的情况使用不同的程序，简易程序一般在事发十日内出具交通事故责任认定书 ，普通程序会在事发后30—40日出具交通事故责任认定书 。
〖叁〗 、两车都是直行相撞一般会由交警认定其事故责任。两车直行相撞会有下列情形：追尾的 ，后车全责 。侧面碰撞，变道方全责 。侧面碰撞，双方变道 ，同等责任。倒车、溜车的 ，前车全责 。两车相撞损害赔偿的标准医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付 。
〖肆〗 、基本判定原则 在没有红绿灯的十字路口 ，双方车辆都是直行的情况下 ，责任判定主要依据双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。如果一方车辆未遵守交通法规，如未让右方道路的来车先行 ，导致事故发生 ，那么该方将承担主要或全部责任。
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