【极速车评】大众迈腾欧洲停产,将成中国专属车型

电动化转型压力：大众计划基于MEB架构推出纯电动轿车Aero B（可能纳入ID.家族命名体系），以替代燃油版迈腾/帕萨特 ，停产Passat可为电动化车型让路。近来
，欧洲大众官方网站已下架新款Passat的介绍，进一步印证了这一决策 。

所以 ，即便海外版车型停产，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“特供车 ”
。在汽势Auto-First看来
，还有一种情况，未来海外版车型停产之后 ，国产版的帕萨特 、迈腾甚至还会有出口的可能
，毕竟近来有这样的先例，譬如上汽大众途昂 ，倘若效仿途昂出口销售
，那么更不能将帕萨特
、迈腾称之为中国“特供车
”。

近日，大众首席执行官托马斯·舍费尔证实下一代pasata在欧洲市场仅有旅行车销售 ，三厢版车型将停产；丰田已向日本销售商等发出通知
，2023年底将停止生产“凯美瑞”（Camry）的日本款车型，并陆续在日本停止销售该款汽车 。同时 ，丰田汽车明确表示不会再使用Camry名称进行任何形式的改变和发展。

一汽大众迈腾2020款什么时候上市?

一汽大众迈腾2020款于2019年12月19日正式上市
。

新迈腾（2020款）已于2020年初正式上市。以下是具体信息：上市时间：2020年初
，一汽大众宣布2020款迈腾车型正式上市 。车型分类：迈腾：推出8个配置车型，官方指导价区间为169-30.99万元
。迈腾GTE（插电混动版）：提供2个配置车型 ，官方指导价区间为239-289万元。

大众新迈腾预计12月上市，将在广州车展正式亮相
，新车在外观、内饰方面进行了年轻化升级，动力系统与现款保持一致 。具体信息如下：外观升级 前脸：采用更年轻的设计风格 ，两侧新增雾灯
，前进气格栅加入竖条装饰以强化视觉特征
。

一汽-大众全新迈腾5T车型的实车预计4月底上市，以下是对该车型的详细介绍：外观设计前脸：新车在设计上与之前申报的0T车型保持了高度一致性 ，采用家族式前格栅设计
，与两侧大灯相连，镀铬横条贯穿整个前脸 ，搭配极具视觉冲击力的前包围
，大幅提升整车前脸辨识度。

多款合资4月上市:个个都很卷,换代迈腾、烈马都来了

〖壹〗
、今年4月有多款合资重磅新车上市，包括换代迈腾、福特烈马 、途观L Pro
、丰田普拉多 ，这些车型各具特色
，在市场中具备一定竞争力但也面临不同挑战 。 以下是详细介绍：一汽 - 大众换代迈腾 外观：新车外观年轻时尚，尺寸较老款有所提升 ，不过轴距变化不大，意味着空间与现款相当
，而现款车型空间已足够宽敞舒适
。