近来只有一款GLA200车型 ，售价30.38万元 ，此后还会推出GLA180以及GLA220 4MATIC车型，三款车型都将搭载3T发动机 ，只是在动力调校上会有不同 。今天的到店实拍我们就先一起看看先期上市的GLA200车型 。外观：回顾正统SUV设计 相较于老款车型有些跨界的车身外观 ，新款GLA可以说是完全回归了正统的SUV身形。
动力方面，2020款奔驰GLA搭载一款3T涡轮增压发动机 ，有高低功率可选 ，最大功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩为250牛/米和200牛/米 ，满足国六排放标准 ，匹配7DCT变速箱，部分车型还有四驱可选，前后独立悬架的底盘 ，让你在驾驶途中拥有不错的感受 。
动力方面 ，全新GLA已经申报了180和200两个动力版本，均搭载3T发动机 ，此次率先上市的是GLA 200车型 ，最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为250N·m ，传动系统 ，与之匹配7速双离合变速箱，工信部百公里综合油耗为1L 。底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
颇受年轻人喜欢的A级内饰风格几乎是全套搬到了奔驰GLA上 ，双25英寸屏幕组成的一体式连屏、涡轮造型的空调出风口 、64色套氛围灯 、全新方向盘等 ，这套组合带来非常丰富的色彩搭配，随时都能上演一场“灯光秀 ” 。
车尾部分 ，GLA采用了奔驰最新样式的LED尾灯组 ，夜晚的点亮效果非常出色，具有极高的辨识度，搭配上尾部双边共双出的排气设计 ，突显了新车的年轻和运动气息 。
另外车身的尺寸相比现款车型也有所提升 ，乘坐空间和舒适性相比其他竞品车型也不会再是劣势，至于动力方面 ，该车的3T发动机已经搭载在了奔驰GLB车型上 ，而GLA车型的实际驾驶体验豪车事也会在拿到试驾车后第一时间分享给大家。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖壹〗、奔驰GLA200主要采用前置前驱 ，部分高配车型提供四驱版本 ，无后驱选项 。 核心驱动形式 基础款车型：2023-2025款GLA200均基于奔驰MFA前驱平台打造，标配前置前驱 ，该设计兼顾燃油经济性（降低制造成本）与空间利用率（提升车内乘坐/储物空间）。
〖贰〗 、奔驰GLA200基础款为前置前驱 ，部分高配车型是四驱。奔驰GLA200基础款搭载前置前驱布局，该车型是基于奔驰MFA前驱平台打造 。
〖叁〗 、奔驰GLA提供前置前驱和前置四驱两种驱动形式 ，没有后驱车型 。前驱车型有GLA 200、GLA 220等 ，这类车型侧重于燃油经济性与城市操控，比较适合日常通勤。因为前驱系统结构相对简单，减少了传动部件 ，使得车辆的造价和重量降低 ，从而有助于提高燃油效率 。
〖肆〗 、车型配置与驱动对应关系 2025款在售车型中，GLA 200/220（基础版）为前驱 ，GLA 220 4MATIC为四驱 ，费用区间299万-369万 。 2024款及更早版本延续此配置逻辑，无后驱选项。选取建议 城市通勤为主：优先前驱版 ，兼顾燃油效率（高速油耗约6-7L/100km）与成本 。
〖伍〗 、奔驰GLA200汽车的驱动方式是前驱 。以下是关于奔驰GLA200前驱设计的详细解释：前驱设计的优势：成本效益：前驱车辆以前轮驱动 ，这种设计意味着更低的制造成本，因为动力系统相对简单 ，不需要复杂的传动轴和后轮驱动组件。
新款动力：全新GLA将换装高低功率设定的3T发动机 ，对应GLA 180和GLA 200车型 。其中，GLA 200还将推出四驱版本（GLA 200 4MATIC） 。高低功率3T发动机的输出功率预计与奔驰A级相同 ，分别为136马力和163马力。即便未来推出顶配0T车型 ，最大输出功率也仅为190马力，明显低于现款车型 。
近日，我们从国家工信部获悉北京奔驰全新GLA申报图 ，根据图片来看 ，国产后的GLA与海外版基本保持一致，只有尺寸上有细微调整 ，动力方面依旧是采用3T发动机搭配7速双离合变速器 。
全新一代奔驰GLA全系3T动力 ，分为低功率版跟高功率板，低功率版最大马力是136匹 ，峰值扭矩为200牛米 ，而高功率板最大马力是163匹，峰值扭矩为250牛米 ，参数上面来看高功率板还算能接受 ，至于低功率版就真的只是代步，除非后期进行刷程序 ，否则就当做一个代步买菜车吧。
〖壹〗、是的 ，2025款奔驰GLA已经停产。尽管2025款奔驰GLA已经停止生产，但这一消息并不意味着奔驰GLA系列的终结 。相反，这是奔驰汽车在正常产品周期中的一次调整 。近来市面上可售的2025款奔驰GLA均为存货 ，消费者在购买时需注意这一点。
〖贰〗 、奔驰A级和B级汽车计划于2025年停产 ，这一决策与奔驰减少入门级车型款式 、聚焦高端市场的战略调整相关，同时现款车型将通过中期改款延续生命周期至停产节点 ，后续紧凑级市场将由CLA、GLA/EQA、GLB/EQB等基于MMA架构的新车型接替 。停产计划背景梅赛德斯-奔驰官方明确表示 ，计划在2025年停产A级和B级汽车 。
〖叁〗 、奔驰GLA 200并未停产。2019年奔驰GLA 200完成了更新换代，近来市面上在售的是第二代车型 ，例如2025款GLA 200 。部分人认为它停产 ，主要是将换代误解为停产 。第一代GLA于2015年上市，随着产品周期的结束 ，奔驰对其进行了换代。
025款奔驰GLA官方指导价为299万元至369万元 ，覆盖GLA 200 、GLA 220及GLA 220 4MATIC三款车型 。但实际终端市场存在显著优惠，经销商报价普遍低于指导价 。
全款落地价：将上述费用相加 ，得到全款落地价为336759元。大幅优惠情况 裸车价：12万元起 。在某些促销活动或特殊时期 ，奔驰2025款GLA 200可能会出现大幅优惠，裸车费用降至12万元起 。税和保险：在裸车价优惠的基础上，加上购置税和保险费用 ，全款落地价约为13万元。
是的 ，奔驰在2025年已开启大幅降价。在燃油车方面，有多款车型呈现出较大的优惠力度 。GLA 200最低109万起 ，比较高降价幅度达到13万；C级入门款裸车费用在18万左右 ，全系降价15万；E级318万起，比较高降18万；GLC长轴距版25万即可入手 ，降价超过17万 。新能源车型的优惠同样显著。
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